Бронепоезд "Коммунист" (№56) Первой Конной Армии - нарукавный знак командного состава РККА. 1919 - 1920е годы. РСФСР, копия

Нашивка (шеврон) командного состава бронепоезда номер 56 Первой конной армии Рабоче-крестьянской  Красной Армии.
Копия высочайшего качества.
Бархат, шелк, золотая и серебрянная канитель с разной степенью полировки.

По предложению члена РВС Южного фронта И. В. Сталина Реввоенсовет Советской Республики 17 ноября 1919 года принял решение о создании Первой конной армии под командованием С. М. Буденного. Армия была образована на базе трёх дивизий (4-й, 6-й и 11-й) 1-го конного корпуса Будённого по приказу РВС Южного фронта от 19 ноября 1919 года. В апреле 1920 года к ним присоединились 14-я и 2-я имени Блинова кавказская дивизии, Отдельная кавказская бригада особого назначения, автобронеотряд имени Я. М. Свердлова, четыре бронепоезда - "Красный кавалерист", "Коммунар", "Смерть Директории", "Рабочий", авиационная группа (авиагруппа) и другие части, общей численностью 16 - 17 тысяч человек личного состава. В ряде операций в подчинение Первой конной армии поступали две - три стрелковые дивизии.
Бронепоезд № 4 "Коммунар" был построен в Алатыре. Командир - М.Гончаров. В мае 1919 года получил регистрационный номер Центроброни № 56, а в июне 1919 года перестроен на заводе Красное Сормово. В 1919 году участвовал в боях против армии Вооружённых сил Юга России в районе Каменноугольного бассейна и Орла, в 1920 году - на Украине, против Польской армии, прикрывая отступление частей Красной армии. Входил в состав Первой Конной армии.
В марте 1920 года бронепоезд был захвачен польскими войсками, и его артиллерийские вагоны были включены в состав бронепоезда Польской армии "P.P. 22 - Pociąg Pancerny nr 22 "Grozny-Szeroki", воевавший весной и летом 1920 года против Красной армии на Волынском фронте под Киевом и Варшавой.
После советско-польской войны бронепоезд прошел несколько модернизаций, сменился локомотив. В состав бронепоезда входили две бронеплощадки советского производства. На одной было установлено два 75-мм орудия и девять пулемётов, на второй - одна 100-мм гаубица, 75-мм пушка и четыре пулемёта "Максим". В 1930-е годы на бронеплощадках были установлены зенитные пулеметные установки.
Вторую мировую войну бронепоезд "Грозный" встретил в составе армии "Краков". Уже 1 сентября 1939 года бронепоезд, патрулируя железнодорожную линию, столкнулся с передовыми частями 8-й пехотной дивизии Вермахта. 7 сентября немецкие войска взорвали мост через реку Дунаец у населённого пункта Тачнов, отрезав бронепоезду пути к отступлению. Бронепоезд был взорван, чтобы не достался противнику.
Отремонтированные бронеплощадки "Грозного" немцы использовали для формирования своих бронепоездов (Panzer Zug № 21 и Panzer Zug № 22).