Шитый квалификационный знак "Стрелка и бортрадиста", (Германия), Копия

Шитая версия квалификационного знака Люфтваффе "Стрелка и бортрадиста".

Шитые знаки предназначались для ношения на кожанных летных куртках летчиков.

Копия хорошего качества длял реконструкции.

История: Учрежден 26 марта 1936 года для стрелков, бортрадистов и бортмехаников. По конструкции сходен с большинством авиационных знаков - венок (посеребреный) в основе, орел (черненый) накладной на заклепках. Изготавливался из томпака, серебра, нейзильбера, алюминия и из суррогатного металла с вертикальной булавкой. Существует три разновидности знака: с полностью сегментированной свастикой, с частично сегментированной и несегментирован-ной свастикой.

Известны следующие фирмы-изготовители, маркировавшие знак. Ассман: из томпака (орел 41,2 мм, венок 53,4x43,5 мм, вес 40,6 грамма), нейзильбера (орел 40,4 мм, венок 53,2x42,8 мм, вес 38,2), цинка (41,1 мм, 53,0x41,7 мм, 25,4 гр). Юнкер: из нейзильбера (40,9мм, 52,4x41,2 мм, 24,4 гр), из томпака (41,8 мм, 52,3x41,2 мм, 23,6 гр), серебра (41,0 мм, 52,0x41,2 мм, 24,15 гр. маркировка 800 на венке). JMME: знак из томпака и нойзильбера (нейзильбер - 41,8 мм, 52,8x40,3 мм, 39,5 гр). Deumer: из томпака и цинка (цинк - 42,5 мм, 53,5x41,0 мм, 27,5 гр). Берг и Нольтке: из томпака и цинка (цинк-43,1 мм, 52,9x41,1 мм, 30,5 гр). Известны также знаки из томпака изготовленные фирмой братьев Шнейдер (Вена).

Для получения знака было необходимо прослужить не менее 2-х месяцев или участвовать в 5 пяти вылетах, закончившихся уничтожением вражеского самолета. Вручался в синей коробке с соответствующей надписью (голубой шелк - крышка, голубой бархат - основа) вместе с удостоверением и летной книжкой. В 1942 году для стрелков и бортмехаников был учрежден отдельный знак без молний в орлиных лапах, радисты продолжали получать знак образца 1936 года.